“同样都是铁路施工，中国通号的施工工艺水平、施工质量把握、施工细节把控确实是处于信号施工领军地位。通过这次参观，我们学到不少，我们得加快脚步啦，要不就该掉队喽！”在刚刚结束的观摩会上连盐铁路四电联合体总工陈先伟感慨到。
1月12日，由通号工程局集团北京分公司承建的郑徐客专作为施工示范点迎来了徐州电务段、苏北铁路公司、连盐铁路四电联合体、连盐铁路监理单位一行30余人组成的观摩交流团，他们对中国通号的施工工艺质量、施工管理给予充分肯定，让中国通号收到了2016年开年的第一份精神“红包”。
观摩团一行在中国通号郑徐客专项目部相关领导陪同下先后来到永城北站、铜山线路所参观，对安装标准、规范、细节工艺等内容进行询问，并做了详细记录。管站的项目部技术人员为观摩团就现场工艺技术做了详细的讲解，并就相关问题进行了解答。观摩期间，电缆间整齐排列的进楼电缆、机柜上交叉段桥架方式走线、信号组合柜侧面整齐的用“5色区分”配线、地上用走线架布线的方式等多种新工艺更是吸引了观摩团的注意力，大家纷纷拍照，一致认为这些创新非常值得借鉴和学习。观摩团边走边看边讨论，分别对施工进度、工期安排、技术难点、施工工艺工法、流程作业等多方面进行了交流，并对通号施工中过程卡控等管理措施表示赞赏。
徐州电务段工程科科长张喆说到：“这些工艺创新看似简单，其实很繁琐。想要做到这样，不仅要审图严格，更要超前构想，提前规划。看这种桥架走线的创新就很好的解决了线缆交叉的问题，再看这些电缆二次成端精湛的工艺，说明中国通号在施工工艺上可是没费心没少下真功夫啊。”
观摩结束后，中国通号郑徐客专项目部负责人表示，此次观摩不仅是对中国通号施工的肯定，更是一次激励，通号全体参建员工将不断提升自己，不断提高施工工艺质量，为打造精品工程不遗余力。图为观摩团在现场观摩学习。