哈尔滨铁路局电务处领导、电务段人员以及施工单位参观人员认真观摩通号施工工艺展板
哈尔滨铁路局电务处领导、电务段人员以及施工单位参观大民屯信号室内施工工艺
5月12日，哈尔滨铁路局电务处组织哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、海拉尔4个电务段的副段长、技术科主管工程师和局管内哈枢纽改造工程、滨州电气化改造工程、哈牡电气化改造工程等9个在建工程电务项目负责人，专程来到由通号工程局集团北京分公司负责承建的滨州线哈齐自闭改造工程进行工艺技术标准的参观学习，并力推中国通号信号施工工艺。
当日，观摩团一行近40人在中国通号哈齐自闭改造工程项目部经理李长征、现场相关施工负责人以及齐齐哈尔电务段有关人员陪同下到大民屯、榆树屯两个车站，参观室内信号机械室以及室外信号施工工艺成品。参观中，各代表从设备安装，线槽布线、绑扎，设备保护等方面认真观摩，并不时拍照留念。纷纷交口称赞：“既有线都干的这么漂亮，真是绝活！”“这得好好学习学习，明显感觉到差距了。”“以后验收就以这为标准。”......电务处带队领导更是诙谐的说：“通号不光是高铁施工的‘专家’，同样也是既有线施工的‘老师傅’，大家要好好学习，争取不虚此行。”通号现场人员重点介绍了既有线信号施工工艺的打造流程、材质选择、关键步骤及注意事项，并不时解答各种问题，整个参观现场一片热忱。
通号工程局北京分公司作为承担滨洲线哈齐段的通信信号施工企业，在近几年的工程建设中通过严格推行标准化、不断创新工艺方法、提高工艺质量等方式而受到业内广泛认可。在该项目实施中，通号工程局集团北京分公司更是高起点定位、高标准实施、高效率管理、高水平建设，认真策划施工方案，强化安全和质量保证措施，理清风险控制点和试验要求，充分利用每一个“天窗点”，在施工工艺、质量上下苦功。克服了设计供图时间晚，冬季环境恶劣、施工条件差、线路交汇、接口复杂、进路多等诸多难题，顺利完成164.6公里14站14区间施工任务，历经7次Ⅱ级施工，总历时近50个小时过渡、开通，最终实现了“七战七捷”完美收官。该工程已成为中国通号在哈尔滨铁路局精心打造的亮点工程和品牌工程，倍受路局领导、各站段专家以及同行的高度好评。
在总结交流会上，哈尔滨铁路局电务处张守新副处长高度评价了中国通号的工艺质量水平，并表示说：“通号的施工工艺水平是毋庸置疑的，通过这次学习，局管内各工程项目电务施工和验收标准有了，方向有了。各段和各施工单位要认真学习借鉴通号施工的程工成功经验和做法，广泛推广。”
目前，由通号工程局集团北京分公司实施的哈牡电气化改造工程即将掀开大干狂潮。项目部全体参展人员表示，将发挥哈齐自闭改造工程及以往既有线的施工经验优势，超前谋划、超前预想、及时沟通，对安全质量和施工工艺严格把关，再次铸就新的精品工程。