近日，由通号工程局集团北京分公司承建的杭深场临海站道岔搭接试验按计划如期完成，标志着临海站改造工程施工工作进入开通前的冲刺阶段。
临海站位于浙江省临海市，为甬台温铁路与杭绍台铁路的交汇接轨点。杭深场临海站改造工程信号系统主要由调度集中系统、列车运行控制系统、车站联锁系统、信号集中监测系统等组成。其中，既有室内信号设备全部新设，并与既有设备保持一致；室外信号电缆、信号箱盒、部分信号机新设，其余道岔转辙机、轨道电路等信号设备利旧。
此次道岔搭接试验是将既有道岔转辙机内部插接器1-9端子上的软线拆除，将新设至插接器的软线按线号配至插接器相应端子上；拆除密检器既有终端盒内的软线把其移至新设密检器终端盒相应端子内。目的是为了试验新建室内信号设备与既有室外道岔转辙机设备的连通效果，为后续室内外信号设备搭接做好准备。
为了此次道岔搭接试验的顺利进行，北京分公司杭绍台铁路参建项目提前对施工人员进行了道岔搭接试验模拟演练、施工技术交底等工作，确保高效、高品质的完成此次道岔搭接工作。接下来，将陆续对轨道电路设备、信号机设备等进行搭接试验，为临海站的如期开通奠定坚实基础。
据悉，临海站将于2020年6月开通，北京分公司将继续优质高效的完成后续的施工工作。
图为施工人员进行道岔搭接模拟演练