担负着海南西环高铁354公里通信信号系统施工任务的通号工程局集团天津分公司，为优质、高效、按期兑现9月16日联调联试的红线工期节点，通号建设者正与时间赛跑，有序组织、分重点全力攻坚海南西环正线剩余工作，决战正如火如荼的进行着。
在距离中国铁路总公司红线节点工期只剩一个多月的关键时刻，该公司想方设法克服接口不齐、站房电缆引入槽道、桥上电缆槽和踏步安装滞后等制约因素及工程量大、交叉作业影响严重等“瓶颈”问题，不等不靠，紧咬着站前施工进度，主动出击，紧盯施工图纸、厂商供货、站前工程交付等事宜，加大协调力度，确保安全、质量和进度齐头并进；按照各施工项目部的生产任务工期目标，实行每日安全质量和进度兑现奖惩考核；严格执行工程建设标准化，全力打造海南西环铁路样板工程；实行专段专人负责落实制，特别在海口、三亚等既有站设备改造、模拟试验、铁塔安装组立等关键工序或危险系数高的重点部位与操作方面，进一步加强了风险管控和安全卡控措施的落实。
截至目前，先后完成了东环线扩容改造13个车站加电试验和东方、崖城站、三亚站改开通，海南西环345公里正线区间主体工作量已完成，并全面进入施工调试阶段，向着年底开通新建海南西环铁路的目标发起冲锋。